Vaše sprinklery pracujte s jednoduchým riešením problémov.
V automatizovanom zavlažovacom systéme riadiaca jednotka otvára a zatvára jeden ventil naraz vysielaním energie do ventilu cez pár vodičov. Ventil posiela vodu z hlavného kmeňa do skupiny postrekovačov. Ventil a jeho skupina postrekovačov sa nazývajú zóna. Miesto pripojenia je miesto, kde sa hlavné potrubie vodovodnej siete pripája k vodovodnej sieti vášho domu a malo by obsahovať hlavný uzatvárací ventil a prevenciu proti spätnému toku. Keď sa voda nedostane, musíte systematicky vyhodnotiť veci, aby ste našli príčinu.
Nič sa nedeje vôbec
Ak sa nespustí žiadna z vašich zón postrekovača, začnite rýchlou kontrolou dvoch najpravdepodobnejších problémov. Skontrolujte, či je hlavný uzatvárací ventil v mieste pripojenia zapnutý a či je ovládač napájaný. Mnoho novších domov má zásuvky na prerušenie obvodu zemného spojenia v garážach a prístavbách. Ak vidíte, že je zástrčka správne zapojená do zásuvky, nepotvrdzuje to, že je napájaná. Podobne mnoho riadiacich jednotiek má záložné batérie, ktoré zobrazujú aktuálne informácie o hodinách, ale nebudú pracovať v zóne. Ak je bezpochyby napájanie regulátora a hlavný uzatvárací ventil je otvorený a ovládač je správne naprogramovaný, ale nič sa nezapne, choďte do ventilovej skrinky a ručne otvorte ventil. Ak sa ventil ručne otvorí a pošle vodu do zóny, ovládač je chybný alebo boli prerušené všetky káble z regulátora.
Potvrdenie činnosti ovládača
Otvorte ovládač na miestach pripojenia. Spustenie zóny. Držte jednu sondu voltmetra oproti pripojovaciemu bodu pre zónu, ktorá by mala bežať, a druhú sondu za spoločné pripojenie. Voltmeter by mal indikovať 24 voltov (akékoľvek meranie medzi 24 a 30 voltov-AC je prijateľné). Ak to tak nie je, skontrolujte káble prichádzajúce do ovládača z transformátora. Ak ukazujú 24 voltov, ale výstupné pripojenia nie, regulátor je chybný. Ak káble z transformátora nevykazujú 24 voltov, je chybný transformátor alebo obvod napájajúci transformátor.
Potvrdzovanie integrity zapojenia
Ak ovládač odhlási OK, ale zóny sa neotvoria, mohol byť prerušený vodič z regulátora do zón. Otvorte ventilový box a odpojte solenoid od dvojice vodičov, ktoré vedú z ventilu k ovládaču. Vodiče vedúce k regulátoru pripojte k voltmetru. Zapnite túto zónu z ovládača a sledujte voltmeter. Ak to neindikuje 24 voltov, drôt je niekde medzi ventilom a regulátorom poškodený. Prenajmite si stopovač čiar a sledujte linku, kým nenájdete zlom, vykopnite zlomok a spojte čiaru.
Problémy s jednou zónou
Otvorte ventilový box a ventil ručne otvorte. Ak bude zóna pracovať manuálne, problém je elektrického charakteru. Najpravdepodobnejším problémom je chybný solenoid ventilu. Vyberte solenoid z ventilu a odpojte káble. Potvrďte, že vodiče napájajú solenoid napájaním pomocou voltmetra, ako je opísané vyššie. Pri dodávke 24 voltov pripojte solenoid. Mali by ste byť schopní vidieť, počuť a cítiť aktiváciu solenoidu. Ak nie, vymeňte ho.
Všetky postrekovače v pásme zóny
Ak všetky postrekovače v zóne stále presakujú, ventil sa nezavrie úplne. Cudzie teleso zabraňuje utesneniu sedla ventilu alebo je pretrhnutá membrána. Otvorte ventil, vyčistite a skontrolujte všetko a podľa potreby vymeňte diely.
Jeden postrekovač v zóne presakuje
Ak jeden zavlažovač v zóne presakuje vodu po zatvorení zónového ventilu, je to pravdepodobne najnižší bod v zóne. Mnoho modelov postrekovačov má spätné ventily, ktoré môžu byť nainštalované na postrekovač, ktorý je dolným bodom v zóne. Ak to tak nie je, existujú priame spätné ventily, ktoré sa dajú nainštalovať do potrubia bezprostredne pred pripojením postrekovača.
Čítajú iní ľudia
Ako opraviť skrat v systéme postrekovačov
Časovač zavlažovacieho systému mojej obežnej dráhy má výkon, ale nekomunikuje so systémom sprinklerov
Ako opraviť skrat v systéme postrekovačov
Časovač zavlažovacieho systému mojej obežnej dráhy má výkon, ale nekomunikuje so systémom sprinklerovProblémy so zavlažovačmi
Ak sa postrekovač neotáča, musí sa vymeniť. V modernom utesnenom tele rotora nie sú žiadne opraviteľné časti. Ak postrekovač nevyskočí celú cestu alebo sa nezníži celú cestu, vyberte teleso rotora z krytu a vyhľadajte cudzie predmety zachytené medzi telesom rotora a pružinou. Vyčistite, znovu zložte a otestujte.
