V máji 2015 japonský dodávateľ Takata oznámil, že jeho potenciálne chybné airbagy boli v takmer 34 miliónoch vozidiel. Spoločnosť uviedla, že airbagy by sa mohli rozvinúť nadmernou silou a vypustiť kovový šrapnel do priestoru pre cestujúcich. Desiatky výrobcov automobilov stiahli stiahnutia z trhu, vrátane spoločnosti Nissan, ktorá po tom, čo bolo povedané a urobené všetko, pripomenula 4, 4 milióna automobilov z dôvodu chybných nafukovačov airbagov Takata.
Podľa agentúry Reuters doteraz chybné airbagy spôsobili 16 úmrtí a 180 zranení.
Teraz, viac ako o dva roky neskôr, Nissan súhlasila so zaplatením 97, 7 milióna dolárov v rámci dohody o skupinovej žalobe. Spoločnosť Nissan odvolala najmenej päť rôznych modelov, správy z Atlanty WSB-TV 2, vrátane spoločností Maxima, Pathfinder, Sentra, Versa Sedan a Versa Hatchback z rokov 2001 až 2012.
V dôsledku vyrovnania majú majitelia týchto modelov nárok na kompenzáciu 500 dolárov. Nissan je tiež povinný poskytnúť týmto jednotlivcom predĺženú záruku a používanie prenájmu automobilu.
Podobné dohody boli dosiahnuté s BMW, Toyota, Mazda a Subaru. Federálny sudca v júni vydal predbežný súhlas so svojimi urovnaniami, pričom výplaty dosiahli 553 miliónov dolárov a ovplyvnili 15, 8 milióna automobilov.
Osady, vrátane spoločnosti Nissan, zabezpečujú terénny program na kontaktovanie majiteľov stiahnutých vozidiel a program podpory zákazníkov pre opravy a úpravy podľa agentúry Reuters.
Hoci Nissan nainštalovala príslušné airbagy Takata, spoločnosť vo vyhlásení uviedla, že nepripúšťa zavinenie v rámci vyrovnania.
